Comentario sobre el Ibex35
El Ibex35 rebotó un 0.80% en la sesión de ayer y cerró en los 8.811 puntos. Se cumplió a la perfección el escenario que habíamos planteado en nuestro último informe: “parece que la zona de los 8.600 podría aguantar, al menos en el corto plazo. Por arriba, vemos 3 líneas de tendencia bajista dibujadas en el gráfico horario.
La primera parece que será superada en la apertura y la segunda pasa ligeramente por debajo de los 9.000 puntos. La tercera ya se sitúa en los 9.300 puntos aproximadamente. Para hoy, en K8 Trading esperamos que ataquen los máximos de ayer en 8.913 y el escenario que consideramos más probable es que vayan a buscar esa segunda directriz bajista en los 9.000 puntos.”
El Ibex atacó la recta directriz bajista y llegó a marcar un máximo en los 9.014 puntos que para hoy es la primera resistencia en el corto plazo. De momento, por abajo, parece que los 9.600/9.700 se convierte en un soporte de confianza y por la figura técnica que están formando algunos índices, parece que están intentando hacer suelo después de las fuertes caídas.
El escenario que consideramos más probable en K8 Trading es que el Ibex supere máximos de ayer en 9.014 y se dirija a los 9.200/9.300 puntos en los próximos días. A pesar de creer que toca algo de rebote, no entraríamos alcistas y preferimos esperar al rebote para después posicionarnos bajistas. De momento, solo intradía y con mucho cuidado pues el mercado está muy rápido y peligroso.
Comentario sobre el DAX
El futuro del Dax viene esta mañana rebotando algo y se sitúa por encima de los 12.000 puntos. Ayer tuvo una sesión muy movidita con latigazos fuertes hacia arriba tras conocerse la decisión de la FED de bajar tipos y subiendo casi 200 puntos en un minuto hasta los 12.268 para luego girarse y acabar bajando hasta los 11.731 puntos.
Un rango brutal y a unas velocidades que no veíamos desde las caídas del año 2007 y 2008. Ahora en el corto plazo el Dax está lateral entre las dos líneas que hemos dibujado en el gráfico adjunto. Soporte en los 11.700 puntos aproximadamente y resistencia en los 12.200. Ahora nos encontramos a mitad de camino de ambos niveles y habrá que ver por dónde quieren dirigirse. En K8 creemos que están intentando hacer suelo, pero no nos fiamos en absoluto de tomar posiciones alcistas de diario.
Hoy parece que la zona de los 11.850/11.900 podría aguantar como soporte y lo más probable es que volvamos a los 12.200 puntos, sin embargo, nos mantendríamos al margen y nos dedicaríamos a observar el mercado desde fuera. Si hay alguna oportunidad intradía intentaremos operar, pero en momentos como este, lo mejor es ser cauteloso y correr los mínimos riesgos posibles. Dicho esto, creemos que el futuro del Dax tiene que rebotar hasta los 12.300/12.400 puntos al menos, pero no buscaríamos posiciones largas, preferimos esperar y en unos días, si rebotan, buscar cortos desde más arriba.
Comentario SP500
3.136 puntos fue el máximo alcanzado ayer por el futuro del S&P 500 tras la bajada de tipos de la FED. Después de eso, se desplomó fuerte hasta perder los 3.000 puntos y esta mañana lo tenemos rebotando con fuerza hasta los 3.045 puntos y subiendo algo más del 1.5%.
De momento parece que hemos detectado un canal alcista y una zona de suelo y soporte entre los 2.900 y los 3.000 puntos. En K8 creemos que aguantaran esos niveles en el corto plazo y como hemos dibujado en el gráfico, posiblemente, vayan a la parte alta del canal alcista que pasa por los 3.200 puntos.
Este es el escenario que consideramos más probable así que hoy en algún recorte se podrían tomar posiciones largas, sin embargo, como venimos advirtiendo desde hace días, el mercado puede estar formando un techo de largo plazo y esta peligroso comprar y mantener. Nos dedicaríamos solo al intradía y con mucho cuidado con las posiciones alcistas pues el mercado de fondo parece que cambió a bajista.
De momento confiamos en que ataquen máximos de ayer y suban algo más en los próximos días pero ya no deberían perder los 2.950 puntos aproximadamente, pues la pérdida de ese nivel anularía el rebote.
Ioannis Kantartzis
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