EEUU CHINA
Boeing anuncia un pedido de China de 38.000 millones de dólares por 300 aviones
EFE Washington 23 sep 2015
La compañía aeronáutica estadounidense Boeing anunció hoy el pedido de 300 aviones, con un valor de mercado de 38.000 millones de dólares por parte de China, el mismo día en el que el presidente chino, Xi Jinping, visita las instalaciones de la empresa en Everett, cerca de Seattle (EE.UU.).
El director ejecutivo de aviones comerciales de Boeing, Ray Conner, confirmó el acuerdo y agregó que la compañía establecerá una fábrica de ensamblaje de su modelo 737 en China, en declaraciones recogidas por el diario local “The Seattle Times”.
Normalmente no mencionamos los pedidos de Airbus salvo que la propia Carbures así lo exprese como en la nota de prensa de hace 2 días del A320 NEO.
Sin embargo hay cierta confusión, muchos inversores piensan que CARBURES “solo” trabaja con Airbus y este dato es confuso puesto que:
CARBURES es proveedor de BOEING desde la compra de Fiberdyne en febrero de 2013
Carbures, empresa que fabrica y suministra estructuras de fibra de carbono para el sector aeronáutico y automovilístico, ha adquirido el 100% de Fiberdyne, empresa que fabrica piezas de composites para estos sectores y con la que se instala en Seattle, centro neurálgico del sector aeronáutico de Estados Unidos.
Esta operación que ha venido fraguándose a lo largo del último año, supone un activo estratégico para Carbures, ya que significa estar presente entre la red de proveedores de la tractora Boeing, fundada y asentada en Seattle.
Carbures pasaría a ostentar la certificación de Calidad Aeronáutica AS9100 Rev. C en fabricación de estructuras en composites para el sector Aeroespacial. Con este paso, Carbures refuerza su posicionamiento en Estados Unidos, con presencia en ambas costas, la atlántica (Carolina del Sur) y la pacífica (Seattle).
http://www.expansion.com/2013/02/01/andalucia/1359717372.html
Esto se decía en 2014
Los productos destacados en este sentido son: A-350, A-380 y A320 de Airbus, y los modelos Boeing 787 y 737 Max. En los dos primeros modelos Carbures tiene programas firmados y en marcha, y en el tercero desde sus plantas en USA está certificado como proveedor registrado.
https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2014/03/16162_HRelev_20140307.pdf
Esto se decía hace poco
Y además el 13 de agosto se anunciaba la construcción de una nueva fábrica en Carolina del Sur.
El próximo viernes anunciará dos novedades de operativa industrial: el próximo envío del primer lineal de fabricación de piezas de coche en series largas a China y la construcción de una nueva planta en Estados Unidos, junto a la actual, ya operativa, en Carolina del Sur.
http://www.efe.com/noticiasDWJ/detalle.aspx?id_dowjonestextos=300602
Como se puede apreciar con la noticia publicada hace 2 días por Carbures acerca del avión A320 NEO se puede comprobar que este segmento de negocio funciona.
Ahora lo que queda es el siempre esperado gran contrato en automoción…
Los resultados auditados los presentará en una semana , en nuestro anterior post publicamos un recordatorio o expectativa: http://www.gesprobolsa.com/carbures-en-1-mes-debe-decidir-que-hace-con-los-30m-de-la-ong/
GEFONSA se une al club de los que apuestan por CARBURES
Gefonsa ha comprado 51547 acciones de Carbures y esto es noticia por que suele ser operativa de fondos y para nada particulares, si entran a priori es para quedarse.
En estas 3 tablas se ve el movimiento
Tabla 1 Gefonsa se hace con 51547 Carbures a 0,96€ sin vender un solo titulo.
Tabla 2 Carbures es el 2º valor que mas compras ha realizado esta agencia.
Tabla 3 Últimos 100 ticks de Carbures
Se puede apreciar como desde el día anterior a la subida están intentando comprar, que entren es una buena noticia, si mañana continúan comprando subirá
Por técnico
Sigue como en días anteriores, el cierre del miércoles es una verdadera pena por que mañana podría estar cerca del 1,08€ que es la directriz bajista, superando este ultimo nivel el 1º en precios de cierre objetivo se encuentra en 1,23-1,26€.
Esto supondría una señal técnica interesante por que cruzaría el estocástico y el MACD al alza y además las medias móviles de corto plazo cruzarían de igual manera al alza, tendría técnicamente todo a favor.
Por abajo es clave no romper mínimos por que entraría en caída libre, algo que parece complicado visto lo visto.
