Te ofrecemos las noticias destacadas del día de las siguientes empresas -Iberdrola, Talgo, OHLA, Ferrovial…-, realizado por el Departamento de Análisis de Link Securities.
. Según informó ayer elEconomista.es, IBERDROLA (IBE) ha recibido la aprobación sin objeciones por parte de the Securities and Exchange Commission (SEC), la Comisión de Bolsa y Valores de EEUU, para la compra de Avangrid. La compañía espera que el cierre de la operación se produzca a finales de 2024. La SEC no ha presentado objeciones al folleto de fusión para la adquisición del 18,4% del capital de Avangrid que IBE aún no posee. No obstante, pese al visto bu eno de la SEC, la operación está sujeta a la obtención de todas las preceptivas autorizaciones regulatorias y el voto favorable de los accionistas minoritarios de Avangrid.
Así, Avangrid ha fijado para el próximo 26 de septiembre la celebración de una Junta General de Accionistas extraordinaria para que los propietarios de las acciones den su visto bueno, por mayoría, a esta operación. Además, tiene que contar con la aprobación de la Federal Energy Regulatory Comission (FERC), la Maine Public Utilities Comission (MPUC) y la New York Public Service Comission (NYPSC).
En mayo IBE anunció que había alcanzado un acuerdo con Avangrid para adquirir el 100% de la compañía estadounidense. Según comunicaba la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), adquirirá el 18,4% del ca pital que todavía no controla por $ 35,75 por acción. Este precio supone una inversión de $ 2.551 millones. El acuerdo establece el derecho de IBE y Avangrid a resolver el contrato si la operación no se ha producido en o con anterioridad al 30 de junio de 2025, con la posibilidad de una prórroga de tres meses.
. Según el diario Expansión , una delegación española tuvo la oportunidad de conocer de cerca el alcance del proyecto industrial que el consorcio Ganz-Mavag ha ofrecido para la compra de la española TALGO (TLGO). Así, y según informa el diario, directivos de Ren fe, del Ministerio de Transportes y de TLGO viajaron a Hungría la semana pasada para mantener reuniones con directivos de Magyar Vagon y visitar las fábricas de DJJ, su buque insignia.
Según las fuentes consultadas, el viaje se ha reali zado tras el visto bueno del ministro de Transporte, Óscar Puente, el ministro que se muestra más hostil con la OPA lanzada por el consorcio magi ar, actualmente en estudio por la CNMV y por Junta de Inversiones Extranjeras, dependiente del Ministerio de Economía. Puente aún no ha aceptado reunirse con los promotores de la oferta de compra sobre TLGA, una oferta liderada por el empresario András Tombor.
La delegación española fue recibida por el actual CEO de la fábrica de DJJ, Csaba Toro, uno de los hom bres fuertes del grupo de inversores dispuestos a comprar TLGO y crear un conglomerado capaz de competir con gigantes de la talla de CAF, Alstom y Siemens en Europa. Según las fuentes consultadas, Hungría ve en el viaje de la delegación española un gesto de distensión después de las duras acusaciones realizadas por Óscar Puente en contra de la oferta magiar.
Expansión recuerda que Puente ha promovido la formación de una oferta rival en la que participasen tanto inversores españoles como industriales de otros países dispuestos a comprar TLGO para que la empresa no caiga en manos de los promotores húngaros. Fruto de ese empeño, el Ministerio ha contactado con las españolas Criteria, brazo inversor de La Caixa, y con el grupo industrial Escribano, accionista de referencia de INDRA (IDR). Puente también ha apoyado una eventual fusión entre la checa Skoda y TLGO, una opción muy criticada por la CNMV al no plantear una oferta real mejorada por el fabricante español de trenes.
Por otra parte, y según informó ayer el portal Bolsamania.com, ESMA, el regulador bursátil europeo, investigará si las propuestas realizadas por Skoda al Consejo de Administración de TLGO en mitad de la Oferta Pública de Adquisición (OPA) de los húngaros vulneran la normativa europea del mercado de valores. El regulador ha respondido así a la denuncia realizada por la Asociación Española de Accionistas Minoritarios de Empresas Cotizadas (Aemec), que considera que esas propuestas no se ajustan a la regulación de opas, pudiendo constituir «un caso de abuso o incluso de manipulación del mercado», al interferir en la libre formación de precios en el mercado, en opinión de los minoritarios.
El 6 de agosto, Aemec denunció la situación, requiriendo a ESMA la investigación de los hechos comunicados y la adopción de medidas dirigidas a combatir esta posible irregularidad en aras a la protección de los accionistas de TLGO.
OHLA anunció ayer que se ha adjudicado un contrato de construcción en Brasil, país donde ya estuvo presente con el desarrollo de proyectos medioambientales y de concesiones. De este modo, la compañía se ha adjudicado en consorcio la ejecución del lote 3 del tranvía de Salvador de Bahía entre Aguas Claras y Piatã. El proyecto, c on un importe conjunto de EUR 140 millones, ha sido adjudicado por la Compañía de Transportes del Estado de Bahía (CTB).
El contrato se centra en la construcción de un tramo de 10,5 km de tranvía tipo VLT (Vehículo Ligero de Transporte Ferroviario) que discurre por el centro de una de las avenidas principales de la ciudad. Asimismo, se abordará la ejecución de ocho estaciones de superficie, una estación intercambiadora con el metro, un viaducto con tablero prefabricado de 620 metros de longitud y muros de tierra armada. A ello se sumará el suministro e instalación de los sistemas de energía (catenaria y subestaciones eléctricas) y las obras de urbanización.
. FERROVIAL (FER) informó ayer que la amortización de 13.245.104 acciones pendiente se hizo afectiva en el día de ayer. Como resultado de la misma, el capital social emitido de FER se ha reducido en un importe nominal de EUR 132.451,04. Tras la operación, el capital social emitido de FER asciende a EUR 7.321.630,43, integrado por 732.163.043 acciones de una única clase y va lor nominal de EUR 0,01 cada una de ellas. La sociedad anunció también que solicitará la exclusión de negociación de las 13.245.104 acciones amortizadas en las bolsas de valores.
Por el Departamento de Análisis de Link Securities
