Te ofrecemos las noticias destacadas del día de las siguientes empresas -Vidrala, Opdenergy, ACS, BBVA, Aena….-, realizado por el Departamento de Análisis de Link Securities.
. VIDRALA (VID) anunció ayer a la CNMV que, como resultado de un proceso de sucesión planificado, su Consejo de Administración ha decidido nombrar al actual director financiero (CFO) Raúl Gómez como próximo director general (CEO), con efecto desde el 30 de junio de 2024. El Consejo tendrá en consideración al actual CEO, Gorka Schmitt, para ser propuesto como miembro del Consejo.
Por otro lado, el Consejo de Administración de VID informó que someterá a la aprobación de su Junta General de Accionistas, entre otros asuntos, y en relación con la propuesta de reparto de dividendos, que habiendo desembolsado el día 15 de febrero de 2024 un dividendo a cuenta por importe de EUR 1,0180 brutos por acción, aprobar, en concepto de dividendo complementario, el abono a cada una de las acciones ordinarias de la sociedad en circulación de un importe de EUR 0, 3864 brutos por acción, para que sea satisfecho el día 15 de julio de 2024.
. La CNMV acordó con fecha 27 de marzo de 2024 suspender con efectos del 3 de abril de 2024 a cierre de mercado, al amparo del artículo 64 de la Ley 6/2023, de 17 de marzo, de los Mercados de Valores y de los Servicios de Inversión, la negociación en las Bolsas de Valores y en el Sistema de Interconexión Bursátil, de las acciones y otros valores que puedan dar derecho a su suscripción, adquisición o venta, de OPDENERGY (OPDE), tras la solicitud de suspensión efectuada por GCE BidCo, S.L.U., para la correcta ejecución y liquidación de la venta forzosa. Esta suspensión se mantendrá hasta que se produzca la exclusión definitiva de la negociaciónde las acciones de la citada sociedad.”
. En un Hecho Relevante remitido a la CNMV se comunicó que la Comisión de Transportes de Tejas (EEUU) tiene previsto reunirse hoy 28 de marzo para autorizar la creación de una corporación de transportes y la posible terminación anticipada del contrato de concesión de la autopista SH-288, actualmente propiedad de ACS y Abertis, que ha venido funcionando con notable éxito desde su entrada en funcionamiento en noviembre de 2020. Asimismo, ha anunciado que previamente a la decisión, abrirá un periodo de seis meses para negociar un nuevo acuerdo con la concesionaria actual que evite dicha terminación anticipada y que refleje el interés del Estado de Tejas y de los accionistas inversores.
. Ayer BBVA comunicó a la CNMV que ha recibido una nueva comunicación del Banco de España sobre la determinación de su requisito mínimo de fondos propios y pasivos admisibles (MREL), establecido por la Junta Única de Re solución (SRB por sus siglas en inglés) que le es aplicable desde la recepción de la comunicación del Banco de España, yque ha sido calculado teniendo en cuenta la información financiera y supervisora a 31 de diciembre 2022. Esta comunicación deroga y reemplaza la anteriormente recibida.
De acuerdo con esta comunicación, BBVA debe mantener un volumen de fondos propios y pasivos admisibles correspondiente al 22,79% del total de activos ponderados por riesgo (APRs) de su grupo de resolución, a nivel subconsolidado, de los que 1 un 13,50% del total de APRs de su grupo de resolución debe cumplirse con instrumentos subordinados.
Adicionalmente, BBVA debe mantener un volumen de fondos propios y pasivos admisibles en términos de exposición total considerada a efectos del cálculo de la ratio de ap alancamiento del 8,48% (el MREL en RA), de los que un 5,78% en términos de exposición total considerada a efectos del cálculo de la ratio de apalancamiento debe cump lirse con instrumentos subordinados.
El MREL en APRs y el requisito de subordinación en APRs no incluyen el requisito combinado de colchones de capital aplicable que, de acuerdo con la normativa vigente y el criterio supervisor, sería actualmente del 3,61%. La actual estructura de fondos propios y pasivos admisibles del grupo de resolución cumple con el MREL en APRs, con el MREL en RA, con el requisito de subordinación en APRs y con el requisito de subordinación en RA.
. El diario Expansión informa en su edición de hoy que AENA y Vinci han quedado como las únicas candidatas para pujar por el aeropuerto de Edimburgo (Escocia, Reino Unido) que, con 14,4 millones de pasajeros, es el sexto con más tráfico en Reino Unido. Global Infrastructure Partners (GIP) quiere desprenderse de su participación del 80,9%. Future Fund y Australian Retirement Trust, controlan, cada una, un 9,55% adicional del capital del activo.
. Expansión informa hoy que siete compañías (Vinci,a través de su filial Moncobra; la ingeniería vasca Saitec; FERROVIAL (FER); la estatal Navantia; ACCIONA (ANA); OHLA; el grupo Esteyco; y Nervión filial de AMPER (AMP)) han presentado propuestas para hacerse con la mitad de los dos millones de metros cuadrados de suelo industrial y logístico del puerto de La Coruña. Está previsto que se otorguen las concesiones a lo largo de 2024.
Por el Departamento de Análisis de Link Securities
