Te ofrecemos las noticias destacadas del día de las siguientes empresas -Inditex, Ferrovial, Iberdrola, Almirall, OHLA….-, realizado por el Departamento de Análisis de Link Securities.
. La multinacional española del sector textil, INDITEX (ITX), dio a conocer ayer sus resultados correspondientes al 4T2023 y al ejercicio 2023 completo, resultados que pasamos a analizar brevemente a continuación:
- En 2023 las ventas de ITX crecieron el 10,4% (+14,1% a tipo de cambio constante), hasta los EUR 35.947 millones, con una evolución muy positiva tanto en tiendas físicas como online. Igualmente, la evolución de las ventas en 2023 fue positiva en todas las áreas geog ráficas y para todos los distintos formatos del gru po. La lectura estuvo en línea con lo esperado por el consenso de analistas de FactSet.
- Por su parte, el margen bruto creció en 2023 el 11,9%, hasta los EUR 20.762 millones, lo que supone un margen sobre ventas del 57,8% frente al 57,0% alcanzado en el 2022.
- A su vez, el cash-flow de explotación o EBITDA aumentó en 2023 el 13,9%, hasta los EUR 9.850 millones, cifra muy similar a los EUR 9.830 millones que esperaban los analistas. El margen EBITDA sobre ventas, por su parte, subió sensiblemente en 2023, hasta el 27,4% desde el 26,6% de 2022, quedando algo por encima del 27,3% esperado por los analistas.
- El beneficio de explotación o EBIT aumentó en el 2023 el 23,4%, hasta los 6.809 millones, lo que representa un margen sobre ventas del 18,9%, sensiblemente superior al 16,9% alcanzado en 2022 y en línea con el esperado por los analistas. En el ejercicio los gastos de explotación del grupo crecieron el 10,0%, algo por debajo a las ventas, consecuencia del estricto control de gastos operativos llevado a cabo por el grupo. En este caso los analistas esperaban una cifra de EUR 6.778,8 millones ligeramente inferior a la real.
- Por último, destacar que el beneficio neto del grup o aumentó el 30,3% en el periodo analizado, hasta los 5.381 millones, cifra superior en un 0,5% a la esperada por el consenso de analistas.
- En el 2023 los fondos generados (ajustados por pagos de arrendamientos) aumentaron el 22,2%, mientras que la caja generada creció el 37,2%. La caja neta, por su parte, aumentó el 13,3%, hasta los EUR 5.381 millones.
- Por último, señalar que el Consejo de Administración de ITX propondrá a la Junta General de Accionistas un aumento del dividendo del 28% para 2023, hasta los EUR 1,54 por acción, formado por un dividendo ordinario de EUR 1,04 y un dividendo extraordinario de EUR 0,50 por acción. El dividendo se hará efectivo en dos fechas: el 2 de mayo de 2024 se abonará la mitad (EUR 0,77 por ac ción) y el 4 de noviembre de 2024 la otra mitad (EUR 0,77 por acción; EUR 0,27 ordinario y EUR 0,50 extraordinario).
ITX, además, dio a conocer las perspectivas que mane ja para su negocio:
- El crecimiento del espacio bruto anual será de alre dedor del 5% en el periodo 2024-2026;
- En 2024 las inversiones ordinarias se elevarán a EUR 1.800 millones, que se dedicarán principalmente a la optimización del espacio comercial, su integracióntecnológica y la mejora de la plataforma online;
- Entre 2024 y 2025 se destinarán EUR 900 millones al incremento de la capacidad logística;
- Por último ITX informó de que las colecciones primavera-verano habían sido bien recibidas por los clientes y que las ventas en tiendas y online a tipo de cambio constante, ajustadas por efecto calendario debido a que 2023 es año bisiesto, aumentaron en tasa interanual el 11% entre el 1 de febrero y el 11 de marzo de 2024.
. La multinacional española, especializada en infraestructuras, FERROVIAL (FER), ha anunciado esta madrugada que, a través de su filial de autopistas Cintra, ha acordado adquirir un 24% de IRB Infrastructure Trust, un fondo de inversión en infraestructuras con 12 concesiones de autopistas en la India y una cartera comprometida de 3 concesiones adicionales, por una inversión total de EUR 740 millones (suponiendo un tipo de cambio EUR/INR de 89,0).
FER compra la participación a GIC, el fondo soberano de Singapur, que actualmente cuenta con un 49% de IRB Infrastructure Trust. Tras el cierre de la operación, GIC seguirá manteniendo una participación del 25% de dicho fondo e IRB Infrastructure Developers conservará su 51% actual. El cierre de la operación, que queda pendiente de ciertas aprobaciones regulatorias, está previsto para finales de abril d e 2024. La inversión total incluye EUR 97 millones para financiar compromisos de capital pendientes en proyectos en desarrollo por parte de IRB Infrastructure Trust. El precio de adquisición y los compromisos de capital pendientes se financiarán con capital y, posiblemente, con deuda sin recu rso, así como con otras fuentes de financiación.
FER considera que esta operación completa su inversión en el mercado indio, alcanzando su tamaño objetivo. El crecimiento futuro de IRB Insfrastructure Trust será evaluado por FER y sus socios proyecto a proyecto y se espera que sea financiado en su mayor parte por las distribuciones de la plataforma. Los planes de desarrollo de infraestructuras de la India han crecido sustancialmente en los últimos años, con previsión de invertir EUR 240.000 millones en carreteras entre 2020 y 2025, según el informe del Departamento de Asuntos Ec onómicos indio sobre su Plan Nacional de Infraestructuras. En este contexto, el fondo IRB Infrastructure Trust es una de las plataformas líderes del país gracias a su capacidad de aprovechar sinergias entre un gran promotor Build-Operate-Transfer (BOT), un inversor financiero destacado y un socio estratégico global para optimizar los procesos de planificación y selección de proyectos, maximizando la creaciónde valor.
IRB Infrastructure Developers, compañía de infraestructuras india de la cual FER posee una participación del 24,86% a través de su filial Cintra, es uno de los mayores desarrolladores de autopistas del país, con una base de activos de más de 770.000 millones de rupias. Desde su fundación en 1998, ha construido más de 18.500 kilómetros de carriles de carretera en la India. Su modelo de negocio integra la actividad de concesiones y la de construcción, con una presencia muy activa en el desarrollo de infraestructuras en India y un excelente historial de adjudicaciones de proyectos en la región.
. Según recogió ayer el portal Bolsamania.com, la compañía eléctrica español IBERDROLA (IBE) ha anunciado que contribuye a la recarga diaria a más de 550 autobus es eléctricos y que espera seguir ayudando a descarbonizar más vehículos en los próximos meses. La apuesta se enmarca en el Plan de Movilidad Sostenible de la compañía y persigue su objetivo de lograr ciudades más sostenibles, libres de emisiones de carbono gracias al suministro de energía con garantía de origen 100% renovable. Entre los proyectos de electrificación de transporte urbano que la compañía está llevando a cabo, destacan las actuaciones de Madrid, Barcelona, Valencia, Valladolid, Alcorcón, Algeciras, Elche, Pamplona, Alicante, Girona, Móstoles y Braga (Portugal), entre otros.
Los más de 550 puntos de recarga cuentan con potenc ias que, mayoritariamente, parten de los 100 kW y llegan hasta los 360 kW. Estos cargadores se conectan a los autobuses mediante cable o, en algunos casos, con tecnología de pantógrafos elevados en la parte superior del autobús. La propu esta de la compañía incluye el suministro de energía con garantía de origen 100% renovable y con ofertas muy competitivas a largo plazo. Además, en algunos casos complement a los planes con autoconsumo solar lo que permite un ahorro adicional.
El medio recuerda en este sentido que IBE, con 6.000 puntos de recarga públicos con garantía de origen 10 0% renovable, posee la red de movilidad eléctrica más extensa de España, red que en total, entre puntos de recarga públicos y privados alcanza los 45.000 cargadores. IBE espera instalar más de 100.000 puntos de recarga hasta 2025, entre p untos de recarga públicos, residencial, empresas y aparcamientos.
. La farmacéutica española ALMIRALL (ALM) anunció ayer junto con Eloxx Pharmaceuticals Inc. que han firmado un acuerdo de licencia exclusiva del activo ZKN-013. Según el acuerdo, ALM obtiene los derechos globales p ara desarrollar y comercializar ZKN-013, incluido su uso en enfermedades dermatológicas huérfanas. ZKN-013 es un fármaco potencialmente prometedor, de administración oral, que permite a las células huésped producir proteínas funcionales que contrarrestan la causa fundamental de las mutaciones sin sentido en enfermedades dermatológicas raras y potencialmente, en otras. Se espera que este candidato a fármaco entre pronto en desarrollo de la fase I en voluntarios sanos.
Según los términos del acuerdo, Eloxx recibirá un pa go inicial de $ 3 millones y pagos adicionales a lo largo de las posibles fases de desarrollo, incluyendo hitos regulatorios y de ventas de hasta $ 470 millones, así como royalties escalonados basados en cualquier posible venta global futura.
. Según informó ayer Europa Press, haciendo mención a los registros de la CNMV, el fondo AQR Capital Management ha abierto una posición bajista del 0,5% en el capital de ACCIONA ENERGÍA (ANE). Esta sería la única posición corta que el fondo tiene abierta actualmente en la bolsa española.
. La constructora española OHLA anunció ayer en que ha conseguido un nuevo contrato en Panamá que incluye el diseño y construcción para la ampliación de una planta potabilizadora en Mendoza, al oeste de la ciudad de Panamá, en el distrito de La Chorrera por un importe superior a los EUR 50 millones. A la planta existente, con capacidad de tratamiento de 160 mil m3/día, se le añadirá una nueva planta con capacidad de potabilización de 80 mil m3/día. El alcance del contrato, en el que participa la compañía, contempla la construcción de toda la infraestructura que garantice el proceso completo de potabilización: captación, transporte y tratamiento-, a partir de una toma de agua ubicada en el sector de La Laguna, en el lago Gatún, a 6 km de distancia de la instalación.
Los trabajos que se llevarán a cabo se complementan con la reparación y mantenimiento vial de dos tramos de carretera: el primero de ellos conecta la planta potabilizadora existente, en El Trapichito, hasta la entrada de la potabilizadora de Mendoza; mientras que el segundo une este último pu nto hasta la toma de agua cruda de dicha planta, a lo largo de 22,2 km. Adicionalmente, se construirá sobre el río Caño Quebrado un nuevo puente vehicular de 30 metros y dos carriles, en la vía principal que va hacia la comunidad de Mendoza, sobre el alineamiento existente.
Por el Departamento de Análisis de Link Securities
