Te ofrecemos las noticias destacadas del día de las siguientes empresas -Edreams, OHLA, Repsol, Talgo, Fluidra-, realizado por el Departamento de Análisis de Link Securities.
. Según informó ayer el diario digital bolsamania.com, EDREAMS ODIGEO (EDR) obtuvo unas pérdidas netas y unas pérdidas netas ajustadas en el ejercicio fiscal 2023 (finalizado el 31 de marzo) de EUR 43,4 millones y de 34,7 millones, respectivamente, frente a unas pérdidas netas y unas pérdidas netas ajustadas de EUR 65,9 millones y EUR 52,3 millones registradas en su ejercicio fiscal de 2022 respectivamente. Según la compañía, la ampliación estratégica de la plantilla global en un 50%, el incremento en los costes variables asociados al aumento de ventas y la inversión en Prime explicarían estos resultados.
EDR destaca en su comunicado el fuerte incremento de su rentabilidad gracias al continuo crecimiento de los ingresos y los márgenes. Así, el margen sobre ingresos cash crece u n 47% y supera la barrera de los EUR 600 millones por primera vez en la historia, alcanzando los EUR 621 millones. Además, el margen sobre ingresos aumenta un 49% en el ejercicio 2023 en tasa interanual, hasta los EUR 569,6 millones.
El beneficio marginal de EDR, por su parte, alcanza en 2023 los EUR 113,2 millones, lo que implica un crecimiento del 71%, mientras el beneficio marginal cash aumenta un 53%, hasta los 164,7 millones. A su vez, el cash-flow de explotación o EBITDA cash crece en 2023 un 91% con relación a 2022, hasta los EUR 84,4 millones.
La actividad de EDR ha alcanzado un récord de 16,2 millones de reservas, un aumento del 29% sobre la cifra de 2022 y un 42% por encima de los niveles anteriores al Covid-19. La empresa remarca que son unos resultados muy por encima de los que registra el sector de viajes en general. Asimismo, subraya que, aunque la industria turística tanto a nivel europeo como mundial sigue situada por debajo de los niveles prepandemia, EDR ha conseguido mantenerse por encima de los niveles de 2019 durante 7 trimestres consecutivos. El principal impulsor del aumento de rendimiento de la empresa es Prime, el primer programa de suscripción de viajes del mundo, que ha obtenido unos resultados «extraordinarios» con la incorporación de 1,7 millones de nuevos abonados, llegando a los 4,3 millones al final del 4T2023, lo que representa un 64% más que hace un año.
De este modo, el desempeño en el ejercicio permite a EDR reconfirmar que alcanzará, o incluso superará, los objetivos fijados para 2025, que son 7,25 millones de suscriptores Prime, un ARPU de aproximadamente EUR 80 y un EBITDA cash superior a los EUR 180 millones.
. La empresa española de construcción e infraestructuras OHLA alcanzó en el 1T2023 unas ventas de EUR 637,5 millones (+16,0% superiores a las ventas del mismo periodo de 2022). El cash-flow de explotación o EBITDA de OHLA en el periodo analizado fue de EUR 20,0 millones (+39,9% vs 1T2022). Estos resultados destacan a nivel operativo y confirman la buena tendencia del margen EBITDA del Grupo OHLA, consolidando márgenes superiores al 3%.
Por su parte, el resultado neto atribuible se situó en el 1T2023 en los EUR -7,8 millones, lo que supone una mejora con relación a los EUR -12,0 millones logrados en el 1T2022. Cabe destacar que, como consecuencia de la decisión estratégica de OHLA de enajenar la División de Servicios, se ha decidido interrumpir la actividad, produciéndose los siguientes efectos:
- Se eliminan la totalidad de las partidas que afectan a la cuenta de resultados (Ventas, Rdo. Explotación, Rdo. Financiero, etc.) sustituyéndolas por su beneficio después de impuestos en la línea de “Resultado Actividades Interrumpidas”.
- Todos los activos y pasivos del balance de esa división se traspasan a una única línea denominada “Activos y Pasivos mantenidos para la venta” en el balance del Grupo.
- El resto de datos como: cartera, contratación, plantilla, etc. también se interrumpen.
- A efectos comparativos se ha hecho el mismo ejercicio para el 2022, excepto el balance, que por normativa no se re expresa y permanece inalterado.
La contratación total a corto plazo en el 1T2023 (obra nueva y ampliaciones) ha sido de EUR 598,3 millones, cifra similar a la contratación pro forma del mismo periodo de 2022. Esta contratación representa una ratio book-to-bill de 0,9x y cumple con los requerimientos internos de diversificación geográfica.
Por su parte, la cartera total a 31 de marzo de 2023 se sitúa en los EUR 6.381,1 millones, importe muy s imilar a la cartera pro forma por la interrupción de la división de Servicios al cierre del ejercicio 2022. La cartera a corto plazo a 31 de marzo de 2023 alcanza los EUR 5.860,2 millones, representando una cobertura de actividad de 23,8 meses de ventas. Esta posición de cartera cumple los estándares internos de divers ificación por tamaño: el 74,4% de los proyectos tienen un tamaño inferior a EUR 150 millones y solo un proyecto tiene un importe superior a los EUR 300 millones.
OHLA ha finalizado el 1T2023 del año con una posición de liquidez con recurso de EUR 581,1 millones. La gestión, control y seguimiento de circulantes siguen siendo una prioridad para el grupo. Aunque históricamente el primer trimestre siempre se ve afectado por la fuerte estacionalidad del negocio, en el 1T2023 se ha logrado reducir este consumo de la actividad en EUR 68,8 millones, consumo un 49,9% inferior a la del mismo periodo del año anterior. Hay que tener en cuenta que a final de año 2022 se incluían en la posición de liquidezEUR 15,7 millones relativos a la división de Servicios, la cual a día de hoy se ha reclasificado en el balance bajo el epígrafe “Activos mantenidos para la venta”.
Por último, cabe recordar que OHLA llevó a cabo en enero de 2023 una amortización parcial del bono por un importe de EUR 33,5 millones (Tender Offer), cumpliendo con lo anunciado al mercado y en línea con el compromiso de reducir el apalancamiento financiero del grupo. En ese sentido, destacar que el pasado marzo la agencia de calificación de crédito Moody´s anunció que reafirmaba elrating corporativo (CFR) de OHLA en “B3” con perspectiva “ estable”.
. Según informa bolsamania.com, la Junta General de Accionistas de REPSOL (REP) aprobó ayer la reelección de Antonio Brufau como presidente.
Además, también aprobó, entre otras cuestiones, el pago de un dividendo complementario de EUR 0,35 brutos por acción con cargo a los beneficios del ejercicio 2022 que se abonará el próximo 6 de julio, y que se sumará a la retribución pagada en enero de este año. En cuanto al dividendo en efectivo, en total aumentará un 11% con relación al ejercicio anterior, hasta los EUR 0,70 brutos por acción. Los accionistas también han dado el visto bueno al reparto de otros EUR 0,375 brutos por acción con cargo a reservas libres, asimilable al tradicional pago a cuenta del ejercicio 2023, cuya distribución está prevista a lo largo del mes de enero de 2024, en la fecha que concrete el Consejo de Administración.
La Junta General también aprobó ayer una reduccióndel capital social, mediante amortización de 50 milones de acciones propias y la delegación en el Consejo de Administración o, por sustitución, en la Comisión Delegada o el consejero delegado, de la facultad de ejecutar reducciones de capital adicionales hasta un máximo de 132.739.605 acciones propias, equivalente al 10% del capital social, para tener una mayor flexibilidad a la hora de llevar a cabo amortizaciones.
. La compañía TALGO (TLGO) pondrá a disposición de Renfe en el mes de noviembre las primeras unidades del tren de muy alta velocidad Talgo Avril, listas para su operación comercial, según informó ayer la compañía. En ese sentido, TLGO ha indicado que dicha fecha de noviembre se alcanzará “siempre que los otros actores que participan en este proceso cumplan con los plazos que han facilitado a TLGO para alcanzar dicho objetivo y en virtud de los cuales TLGO propone esta fecha”. La puesta en servicio de los 30 trenes de muy alta velocidad que forman la Serie 106 de Renfe será escalonada.
TLGO explica que esto se debe al proceso de homologación “complejo” en el caso de cualquier tren, pero en el caso de nuevas tecnologías como las que equipan los Talgo Avril, la homologación supone un reto para todos los actores del proceso. La compañía puntualiza en este sentido que se trata de un tren completamente nuevo técnicamente y capaz de circular a 360 km/h en cualquier ancho de vía, hecho inédito en el mundo que hace que su certificación deba ser especialmente exhaustiva.
. elEconomista.es informó ayer de que la gestora Blackrock ha elevado al 6,03% su participación en el capital de FLUIDRA (FRD) desde el 5,015% que poseía antes de esta última op eración, según información remitida por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Con esta operación, Blackrock posee 11.583.955 acciones de FDR, que al precio al que cotizan en la actualidad tienen un valor aproximado de EUR 188 millones.
Por el Departamento de Análisis de Link Securities
