Te ofrecemos el análisis de algunas de las empresas que hoy son noticia, Meliá Hotels, Lufthansa, Renault y Linde, realizado por el Departamento de Análisis de Bankinter (Blog de Bankinter):

Meliá Hotels

Busca mantener la explotación de los hoteles Tryp, en alianza con el fondo de Abu Dabi. Además, ofrece datos de reservas muy favorables

Meliá busca mantener la gestión de los 17 hoteles Tryp, tras la venta de los activos por parte de sus actuales propietarios (familias Calero, Briones y Mazin). Tiene derecho de tanteo y ha encontrado un posible socio financiero en el fondo de Abu Dabi. Este ha ofrecido 700 millones de euros por los hoteles y, en caso de hacerse con ellos, Meliá seguiría explotando los hoteles bajo un modelo de gestión, frente al de alquiler actualmente. Por otra parte, el consejero delegado de la compañía dijo ayer que las reservas de Meliá en España son un 30% superiores a las de 2022 y un 23% mejores respecto a las de 2019. En cuanto a las tarifas, están un 7% por encima de las de 2022 y son un 30% mayores que las de 2019.

Opinión de Bankinter

Buenas noticias para Meliá, sobre todo por la buena evolución de las reservas y precios. Supondrían superar claramente los ingresos de 2019, año récord histórico de turismo en España, mientras que nuestra previsión es que se sitúen en línea. Con respecto a la alianza con Abu Dabi, es positiva ya que le permitiría seguir explotando los activos sin necesidad de inversión. Mantenemos recomendación de Comprar. Aunque acumula una revalorización del +30% en lo que va de año, y cotiza ya en niveles próximos a nuestro precio objetivo (6,19€/acción), es altamente probable que lo revisemos al alza si la compañía confirma estas buenas previsiones en la publicación de resultados (prevista para finales de febrero)

Lufthansa

Presenta una oferta para la adquisición de una participación minoritaria en ITA. El objetivo es una futura compra total

Por el momento, no se han hecho públicos detalles, ni del tamaño de la participación, ni el precio que abonaría. Además, expone que tiene opciones para una compra total posterior.

Link al comunicado

Opinión de Bankinter

Noticia positiva porque: (i) le permite expandirse en un mercado relevante europeo. De hecho, Italia es el tercer mercado más importante para Lufthansa, tras Alemania y EE.UU. (ii) Obtiene acceso a viajes transatlánticos. (iii) Evita la construcción, por parte de un rival, de una base en el norte de Italia. El Gobierno italiano tenía interés en su venta, por la falta de rentabilidad y porque se calcula que ha gastado en torno a 10.000 millones de euros en su asistencia financiera. Reiteramos nuestra recomendación de Comprar Lufthansa. Recientemente mejoró guidance.

Además, el final de las restricciones por COVID-19 y la demanda embalsada están impactando positivamente en la compañía. Ello compensa la elevada inflación y un precio del combustible que, si bien se ha moderado, sigue elevado desde una perspectiva histórica (Brent 84,4$; periodo 2015/2021, 57,6$ promedio). Las reservas se mantienen fuertes y ha conseguido reducir deuda neta y aumentar liquidez. En este contexto, esperamos que los resultados sigan mejorando impulsados por la demanda fuerte y la buena evolución de los segmentos premium y leisure.

Renault

Las entregas caen -5,9% en 2022

Quedan en 2,05M. Renault, su principal enseña (casi 70% por cierto del total de ventas), sufre un retroceso de -9,4% mientras Dacia, su marca de bajo coste, avanza +6,8%.

Opinión sobre Renault

Cifras débiles. Es el cuarto año consecutivo de caída en entregas del grupo. La parte positiva es que la Compañía apunta a un libro de pedidos sólido en Europa, equivalente a 3,5 meses de ventas. De cara a 2023 la estrategia del grupo se focaliza en impulsar los modelos más premium de su gama y los eléctricos. Sin embargo, la estrategia de recortes de precio lanzada por importantes competidores como Tesla supondrá un desafío. En definitiva, malas noticias. Las marcas de lujo siguen evolucionando mejor que las de volumen. Por eso, insistimos en nuestra preferencia por los fabricantes premium. Como referencia, las entregas anuales de Mercedes, nuestra principal recomendación en el sector, cayeron -1% y las de BMW -4,8%.

Link a la nota publicada por la Compañía

Linde

La compañía dejará de cotizar en la bolsa de Frankfurt a partir del 1 de marzo de 2023

La propuesta de reorganización de la compañía presentada por el Consejo de Administración el 27 de octubre fue aprobada por sus accionistas. Tras aprobación, la compañía dejará de cotizar en la bolsa de Frankfurt a partir del 1 de marzo.

Opinión de Bankinter

Ayer los accionistas aprobaron la propuesta de reorganización de la compañía, presentada el 27 de octubre de 2022 por el Consejo de Administración. Aproximadamente 78% del capital de la compañía participó en la aprobación de la propuesta, con cerca de 93% de los votos a favor de la reorganización. Con efecto, a partir del 1 de marzo, Linde, que cotiza en la bolsa de Frankfurt y de Nueva York, dejará de cotizar en la bolsa europea, para cotizar exclusivamente en la bolsa americana. Tras la reorganización de la compañía, la nueva holding tendrá el mismo nombre (Linde plc) y cotizará bajo el mismo ticker (LIN). Los accionistas de la compañía recibirán una acción de la nueva holding, que cotizará apenas en la bolsa de Nueva York, por cada acción que detengan.

Por Departamento de Análisis Bankinter

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