BMW invita a Carbures a su hub de fibra de carbono
BMW ha invitado a Carbures a visitar las instalaciones de Landshut, su hub de automoción en fibra de carbono, ubicado en Dingolfing, Alemania. Se trata de una fábrica de vanguardia en automoción, en la que se realiza el proceso de fabricación de fibra de carbono de los dos coches eléctricos de BMW, el i3 y el i8, y los deportivos de los modelos M. Durante la visita, BMW expuso la necesidad existente en el sector de proveedores de piezas en fibra de carbono para coches con capacidad de fabricación en series largas. Y ahí Carbures parte con ventaja en el sector por su tecnología patentada. BMW y Carbures han empezado a trabajar para la cotización de piezas, es decir, para que Carbures les presupueste procesos de fabricación de piezas concretas.
José María Tarragó convence a BMW de la capacidad industrial de Carbures
BMW y Carbures comparten una visión: la necesidad de aligerar la estructura de los coches para mejorar sus ratios de eficiencia energética y que así cumplan con la legislación en materia de emisiones contaminantes. Ambos fabricantes son conscientes de que el carbono es el material más ligero que se puede usar en la carrocería no sólo sin comprometer la seguridad sino mejorándola (la fibra de carbono es cuatro veces más ligera y 3,5 veces más resistente que el acero). Tras mucho trabajo, los expertos de BMW han automatizado el proceso de producción de piezas de fibra de carbono en series largas, de forma competitiva, ajustando los costes y con la máxima calidad.
Carbures acelera su proceso de desarrollo tecnológico para liderar la revolución pendiente en el sector de automoción: la fabricación de coches con fibra de carbono.
http://100carbures.com/?p=4155
BMW y Carbures han empezado a trabajar para la cotización de piezas, es decir, para que Carbures les presupueste procesos de fabricación de piezas concretas.
Si de aquí sale el primer contrato de automoción empezaran a salir los demás, la facturación de Carbures se dispararía y habría que revisar el plan de negocio al alza, con lo que la empresa se volvería una súper compañía.
Evidentemente se puede esperar como desde mayo a que salga dicho contrato o bien se puede uno anticipar a ver que ocurre.
Black Toro inyectando 30 millones de € parece verlo claro o desde luego no invertiría con una prima del 50%…
Financieramente CARBURES se puede decir que esta en una situación optima tras anunciar un patrimonio neto de cerca de 70M de € vs 20M cuando la suspendieron y cotizaba a 5€….
Para esto ultimo el análisis técnico da pistas.
Como vemos en el grafico hoy ha superado la resistencia de 1,03€ un nivel donde pasaba la directriz bajista, sin embargo no ha podido superar 1,10€ que es el nivel que comentamos actualmente.
En base a esto se pueden hacer 2 escenarios.
1) El valor supera 1,10€: En este caso da señal de compra y siempre que el GAP alcista de hoy en 1,03€ sea respetado en cierres el objetivo debe situarse en 1,42€ (anterior soporte y ahora resistencia) , sin olvidar como es obvio la zona intermedia de 1,23-1,26€.
2 El valor cierra por debajo de 1,03: En este caso volveríamos a empezar, buscaríamos la directriz alcista en 0,92€ y tendría que volver en el futuro a intentar superar el 1,10€.
Esto último a priori es el escenario menos probable dado que el MACD y estocástico indican compra y las medias de 20 y 30 sesiones están cruzadas al alza, lo lógico es buscar mañana la ruptura..
Gesprobolsa
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